Guvernul filipinez se pregătește să semneze un nou contract pentru fregate cu un constructor naval sud-coreean, o mișcare care va remodela și mai mult flota modestă, dar aflată într-o modernizare rapidă, și va semnala intenția țării de a adopta o poziție mai fermă pe mare.
Manila pregătește un contract de ₱34 de miliarde pentru fregate
Departamentul Apărării Naționale (DND) finalizează un contract în valoare de aproximativ ₱34 de miliarde (circa 585 de milioane de dolari) pentru două fregate suplimentare destinate Forțelor Navale Filipineze. A fost deja emisă o „notificare de atribuire” către HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) din Coreea de Sud, deschizând calea pentru semnarea oficială după ce documentația și detaliile de finanțare sunt stabilite.
Notificarea, datată 22 decembrie potrivit surselor din domeniul apărării, confirmă practic HD HHI ca furnizor ales. Ea urmează eliberării recente de fonduri suplimentare pentru modernizare de către Departamentul de Buget și Management, care a deblocat bani alocați proiectelor navale de mare valoare.
Acordul reprezintă cel mai recent episod dintr-un șir de nave de război construite în Coreea care se îndreaptă spre Filipine, în cadrul unui efort de modernizare pe termen lung.
Oficialii nu au făcut publică o dată a semnării, însă se așteaptă ca ambele părți să se miște rapid pentru a asigura sloturi de construcție la șantierul coreean și pentru a conveni calendarul de producție.
Amprenta tot mai mare a Hyundai în flota filipineză
HD HHI a devenit, discret, principalul furnizor al Filipinelor pentru nave de luptă de suprafață. În aproximativ cinci ani, șantierul a livrat patru fregate către Marina Filipineză, remodelând ceea ce odinioară era o flotă îmbătrânită, în mare parte second-hand.
În paralel, compania construiește șase nave de patrulare offshore (OPV) pentru Manila. Prima dintre acestea, care va purta numele BRP Rajah Sulayman, urmează să fie livrată în ianuarie 2026. Când toate fregatele și OPV-urile vor fi finalizate, HD HHI va fi construit un total de 12 nave de război pentru Filipine.
- 4 fregate moderne deja livrate
- 6 nave de patrulare offshore în construcție
- 2 fregate noi acum în pregătire
Această prezență coreeană în creștere oferă Marinei Filipineze o flotă tot mai standardizată, ceea ce poate reduce costurile de instruire, logistică și mentenanță. Echipajele care se transferă între nave întâlnesc sisteme, configurații și suite de luptă similare, accelerând pregătirea operațională.
Navele noi, probabil, bazate pe designul existent al clasei Malvar
Cele două fregate viitoare sunt așteptate să se bazeze pe același corp de 3.200 de tone ca cele mai noi nave de război ale Marinei: BRP Miguel Malvar (FFG-06) și BRP Diego Silang (FFG-07). Aceste nave surori au fost comandate în 2021 printr-un contract de ₱28 de miliarde și au intrat ambele în flotă în 2025, Diego Silang fiind pusă în serviciu la începutul lunii decembrie.
Documentele de apărare filipineze descriu noua achiziție drept „bazată pe inventar” (inventory-based), un termen de jargon care sugerează că Manila a optat pentru o comandă repetată, nu pentru un design complet nou. Această abordare scurtează de obicei munca de proiectare, permite șantierului să refolosească unelte de producție și reduce riscul tehnic.
Sprijinindu-se pe un design deja dovedit, Filipinele se pot concentra pe livrare mai rapidă și instruirea echipajelor, în loc să reinventeze planul navei.
Cu armamentul inclus, costul total al programului pentru noile fregate este estimat la circa ₱42 de miliarde. Livrarea este așteptată în 2029, ceea ce înseamnă că Marina ar putea vedea întreaga clasă în serviciu înainte de sfârșitul deceniului, dacă termenele sunt respectate.
Armament și senzori de nivel înalt la bord
Clasa Malvar, pe care probabil se vor baza noile nave, poartă un amestec de sisteme cu rachete, tunuri și torpile întâlnite de obicei la navele de luptă ale unor marine mult mai mari. Aceste arme oferă Marinei Filipineze o capacitate credibilă împotriva navelor, aeronavelor și submarinelor.
| Sistem | Rol |
|---|---|
| Sistem de lansare verticală cu 16 celule (VL MICA) | Apărare antiaeriană pe rază scurtă-medie împotriva aeronavelor și rachetelor |
| 8 lansatoare de rachete antinavă C-STAR | Lovirea navelor de suprafață inamice la distanță mare |
| Sistem CIWS Gökdeniz de 35 mm | Apărare de ultimă instanță împotriva rachetelor și ambarcațiunilor mici rapide |
| Tun principal de 76 mm | Foc naval multifuncțional, inclusiv sprijin la țărm |
| Două lansatoare triple de torpile | Război antisubmarin |
| Radar AESA | Căutare și țintire avansată aer/suprafață |
Un radar AESA (active electronically scanned array – rețea activă cu scanare electronică) avansat le permite fregatelor să urmărească simultan mai multe ținte, chiar și în apele de coastă aglomerate. Combinat cu rachetele sol-aer VL MICA, navele pot apăra nu doar propria platformă, ci și vasele care navighează în apropiere, precum nave de aprovizionare sau nave ale Pazei de Coastă.
De ce Filipinele se grăbesc să-și modernizeze marina
Achiziția de fregate se încadrează într-un efort mai amplu, pe termen lung, de modernizare a Forțelor Armate ale Filipinelor după decenii de subfinanțare. Manila a alocat aproximativ ₱2 trilioane (în jur de 35 de miliarde de dolari) pentru următorul deceniu, pentru o modernizare cuprinzătoare, care include domeniile aerian, terestru și maritim.
Pentru Marină, prioritatea este clară: consolidarea securității maritime și reducerea decalajelor de capabilități față de vecinii regionali. Aceasta include supraveghere mai bună, descurajare mai credibilă și capacitatea de a opera perioade mai lungi în ape disputate.
Presiunea Chinei în Marea Chinei de Sud a accelerat cheltuielile de apărare ale Filipinelor și a împins Manila către parteneri care pot livra rapid.
Navele și aeronavele filipineze se confruntă acum regulat cu unități ale pazei de coastă chineze, ale miliției maritime și ale marinei, în jurul unor zone precum Second Thomas Shoal și Scarborough Shoal. Incidentele - inclusiv loviri, folosirea tunurilor cu apă și manevre periculoase - au sporit îngrijorarea în țară și în străinătate. În acest context, o flotă mai modernă devine atât un simbol politic, cât și un instrument practic.
Rolul pe care aceste fregate l-ar putea juca pe mare
Odată intrate în serviciu, fregatele suplimentare vor participa probabil la misiuni cu vizibilitate mare în Marea Filipineză de Vest, termenul local pentru părți din Marea Chinei de Sud revendicate de Manila. Ele ar putea escorta misiuni de reaprovizionare către avanposturi izolate, ar putea urmări nave străine în apropierea recifelor disputate și ar putea răspunde mai rapid la incidente maritime.
Senzorii și armamentul lor cu rază lungă sporesc și conștientizarea situațională. O pereche de fregate moderne, sprijinite de aeronave de patrulare maritimă și drone, poate supraveghea o întindere mare de rute maritime, contribuind atât la apărarea națională, cât și la stabilitatea regională.
Având echipamente antisubmarin, navele vor acoperi și un gol în supravegherea subacvatică a Manilei, un domeniu în care puteri regionale precum China, Japonia și Australia investesc de mult timp.
De ce contează comenzile repetate pentru o marină mică
Pentru o forță de mărime medie și atentă la buget precum Marina Filipineză, achizițiile repetate pot conta aproape la fel de mult ca navele în sine. Clasele standardizate reduc complexitatea mentenanței: aceleași piese de schimb, cursuri de instruire și sisteme de simulare pot deservi un întreg grup de nave.
Echipajele se pot muta de la o fregată la alta cu un minim de recalificare. Tehnicienii de la țărm au mai puține tipuri de motoare și electronice de stăpânit. Acest lucru poate reduce costurile de operare pe termen lung, care adesea depășesc prețul inițial de achiziție pe durata de viață a unei nave.
Există și un mesaj strategic. Prin consolidarea unei relații pe termen mai lung cu HD HHI, Manila semnalează că își dorește predictibilitate și continuitate. Pentru industrie, acest lucru face mai ușoară planificarea subcontractării, a facilităților locale de suport și a unui potențial transfer de tehnologie în proiecte viitoare.
Termeni-cheie și ce înseamnă ei, de fapt
O mare parte din limbajul din jurul acestor acorduri poate părea opac. Câteva expresii sunt importante pentru a înțelege ce face Manila:
- Notificare de atribuire (Notice of award) – Documentul formal al guvernului care spune „ați câștigat licitația”, înainte ca acordul propriu-zis să fie semnat.
- Bazat pe inventar (Inventory-based) – Înseamnă că cumpărătorul dorește ceva deja aflat în catalogul furnizorului sau pe linia de producție, adesea o comandă repetată, în loc să finanțeze un design complet nou.
- Fonduri de modernizare (Modernisation funds) – Rezerve speciale de bani pe termen lung, puse deoparte pentru proiecte mari, separate de bugetele zilnice de operare.
Când acești termeni apar în rapoarte guvernamentale, ei indică de obicei că un proiect a trecut de faza de discuție și se apropie de execuție.
Scenarii posibile la finalul anilor 2020
Până în 2029, dacă termenele sunt respectate, Marina Filipineză ar putea avea pe mare cel puțin șase fregate moderne construite în Coreea, plus mai multe OPV-uri noi. Ar fi o flotă foarte diferită față de cea pe care Manila se baza cu un deceniu înainte, când multe nave erau modernizări ale unor platforme scoase din uz de marine străine.
În termeni practici, asta ar însemna patrule mai frecvente și mai lungi în ape contestate, protecție mai bună pentru pescari și transportul comercial și o poziție de negociere mai puternică în disputele regionale. Nu transformă Filipinele peste noapte într-o mare putere navală, dar crește costul coercitiei împotriva sa și consolidează legăturile de apărare cu parteneri cu viziuni similare.
Principalele riscuri țin de presiunile bugetare, schimbările politice și posibile întârzieri de calendar. Planurile de modernizare a apărării depășesc adesea mandatele administrațiilor care le încep. Cât de consecvent finanțează Manila aceste fregate și proiectele conexe va modela cum va arăta, în realitate, Marina Filipineză la începutul următorului deceniu.
Comentarii
Încă nu există comentarii. Fii primul!
Lasă un comentariu