Northrop Grumman a anunţat, printr-un comunicat, că viitoarele elicoptere CH-47F Block II Chinook ale Forţelor Armate Germane vor fi dotate cu sisteme de Contramăsuri Infraroşu Comune (CIRCM), în cadrul programului de introducere în serviciu a noilor elicoptere grele de transport CH-47 Chinook. Integrarea acestor echipamente de protecţie are ca obiectiv creşterea supravieţuirii aeronavelor în misiuni operative, în linie cu cerinţele de pregătire de luptă ale NATO.
Northrop Grumman intră pe piaţa din Germania cu CIRCM: 47 de sisteme pentru flota CH-47 Chinook
Pentru prima dată, Northrop Grumman va furniza Germaniei sistemul CIRCM, consolidându-şi astfel prezenţa în Europa în segmentul sistemelor de supravieţuire pentru aeronave militare. Potrivit companiei, Germania va primi 47 de unităţi ale sistemului, în baza unei alocări de producţie realizate de Armata Statelor Unite (U.S. Army), iar acestea vor fi instalate pe elicopterele CH-47 Chinook achiziţionate recent de Berlin.
Cum funcţionează sistemul CIRCM (Contramăsuri Infraroşu Comune)
CIRCM este un mecanism de protecţie montat la exteriorul elicopterelor militare, conceput pentru a detecta şi a neutraliza ameninţările în infraroşu. Folosind tehnologie electro-optică avansată, sistemul identifică rachetele aflate pe traiectorie de interceptare - inclusiv pe cele lansate de la umăr - şi emite un laser de mare putere care perturbă semnalul de ghidaj, determinând pierderea urmăririi ţintei şi, ulterior, devierea rachetei.
Conform datelor comunicate de producător, aproape 700 de sisteme CIRCM Northrop Grumman au fost instalate pe aeronave cu aripă rotativă în mai multe ţări. Sistemul însumează peste 70.000 de ore de zbor operaţional pe elicoptere ale U.S. Army, inclusiv pe modelele AH-64 Apache, CH-47 Chinook şi UH-60 Black Hawk, cu un istoric operaţional în care nu au fost înregistrate pierderi de aeronave asociate ameninţărilor de acest tip.
Leah Hooten, vicepreşedinte pentru supravieţuirea aeronavelor la Northrop Grumman, a subliniat că interesul internaţional pentru astfel de soluţii este în creştere: „Tot mai mulţi parteneri internaţionali recunosc capabilităţile de protecţie de pionierat ale CIRCM, pentru maximizarea succesului misiunilor. Cu o arhitectură deschisă, sistemul CIRCM, uşor ca masă, rămâne pregătit pentru orice misiune şi permite modernizări tehnologice rapide. Nu este doar ideal pentru aeronave de dimensiuni mici, ci şi un sistem-cheie care oferă avantaje importante militarilor noştri din forţele internaţionale,” a declarat aceasta.
Programul Germaniei pentru 60 de CH-47F Block II: contract cu Boeing prin FMS
Integrarea acestor sisteme este conectată direct la programul prin care Germania a achiziţionat 60 de elicoptere CH-47F Block II, a căror producţie a fost atribuită companiei Boeing printr-un contract acordat de guvernul Statelor Unite la data de 27 octombrie 2025. Acordul prevede o investiţie de 876,4 milioane de dolari şi stabileşte un calendar de lucru care se va derula până în octombrie 2035, cu activităţile de producţie concentrate la uzina companiei din Ridley Park, Pennsylvania.
Contractul a fost administrat de U.S. Army Contracting Command din Alabama şi este implementat prin programul Foreign Military Sales (FMS), mecanism în cadrul căruia Berlinul a angajat fondurile necesare la momentul atribuirii. Iniţiativa face parte din modernizarea capacităţilor de transport greu cu elicoptere ale Bundeswehr, iar planificarea curentă vizează sosirea primelor aparate în ţară începând din 2027.
În mod practic, combinaţia dintre o platformă de transport greu şi un sistem precum CIRCM are rolul de a creşte libertatea de manevră în medii contestate, unde ameninţările cu rachete ghidate în infraroşu pot apărea la altitudini joase şi în profiluri de zbor specifice elicopterelor. În plus, utilizarea unei arhitecturi deschise facilitează integrarea treptată a actualizărilor şi compatibilitatea cu alte subsisteme de autoapărare, fără a bloca modernizările viitoare ale flotei.
O componentă importantă o reprezintă şi pregătirea logistică: instruirea tehnicienilor, stocurile de piese de schimb şi procedurile de mentenanţă pot influenţa direct disponibilitatea operaţională. Într-un cadru NATO, standardizarea procedurilor şi interoperabilitatea devin esenţiale, mai ales atunci când elicopterele sunt dislocate în afara teritoriului naţional sau operează împreună cu parteneri care folosesc platforme similare.
Pregătiri înainte de livrări: Chinook olandez la Holzdorf pentru instruire
Ca etapă premergătoare procesului de introducere în serviciu, în aprilie 2024 un CH-47F Chinook al Forţelor Aeriene Regale ale Ţărilor de Jos a sosit la aerodromul Holzdorf pentru a sprijini Forţele Armate Germane în pregătirea operativă a viitoarei flote. Aeronava a fost utilizată pentru instruirea echipajelor în operaţiuni la sol şi în zbor, precum şi pentru evaluarea infrastructurii disponibile, incluzând hangarele, procedurile de realimentare şi adaptarea cockpitului.
Imaginile sunt utilizate cu titlu ilustrativ.
S-ar putea să te intereseze şi: Germania avansează cu achiziţia a 500 de noi sisteme israeliene de artilerie reactivă PULS
Comentarii
Încă nu există comentarii. Fii primul!
Lasă un comentariu