Marina va testa formarea unor echipe personalizate odată cu desfășurarea Theodore Roosevelt, spune șeful SWO.

Alongside portavionul USS Theodore Roosevelt, Marina SUA plănuiește să trimită o navă de suprafață fără echipaj ca parte a unui nou concept de „forță adaptată”, marcând o schimbare mică, dar notabilă, în modul în care sunt construite și folosite grupările de lovire.

Marina testează o navă fără echipaj alături de Theodore Roosevelt

Vorbind la conferința WEST 2026 din San Diego, viceamiralul Brendan McLane, șeful Naval Surface Force, U.S. Pacific Fleet, a declarat că Marina va desfășura o navă de suprafață fără echipaj de dimensiune medie (USV) împreună cu Theodore Roosevelt Carrier Strike Group mai târziu în acest an.

Serviciul își dorește ca fiecare viitor grup de lovire cu portavion să navigheze cu o formă de asociere experimentală, creând un ciclu de învățare continuă pe mare.

USV-ul mediu va opera ca parte a grupului de lovire pe tot parcursul desfășurării, nu ca un test pe termen scurt. Liderii Marinei vor să vadă cum lucrează împreună navele cu echipaj și cele fără echipaj în condiții reale, nu doar în exerciții „regizate”.

McLane a descris efortul drept primul test practic al unui nou design de forță adaptată, în care grupările de lovire sunt întărite sau remodelate cu pachete de misiune specifice, în loc să se desfășoare ca formații fixe, „unice pentru toate” situațiile.

Un nou ritm pentru fiecare grup de lovire

McLane a spus că voiajul lui Theodore Roosevelt este menit să stabilească un tipar pe care Marina să-l repete și să-l rafineze cu fiecare desfășurare majoră.

„Vom face asta acum pentru fiecare grup de lovire și vom învăța ceva diferit cu fiecare grup de lovire”, le-a spus el reporterilor.

Asta înseamnă că fiecare grup de lovire ar putea avea o combinație ușor diferită de sisteme cu echipaj și fără echipaj. Unele desfășurări ar putea pune accent pe supraveghere la distanță mare. Altele s-ar putea concentra pe lupta antisubmarin sau pe protejarea rutelor de transport maritim în ape disputate.

Scopul este ca planificatorii flotei să trateze activele fără echipaj ca instrumente standard în trusă, nu ca proiecte științifice rare, scoase doar pentru demonstrații. Marinarii mai tineri, a sugerat McLane, sunt în mod special dornici să lucreze cu noua tehnologie și să ajute la modelarea tacticilor.

Asocieri viitoare: USV-uri mici și nave de luptă litorală

Dincolo de experimentul Roosevelt, McLane a indicat o altă combinație pe care Marina o are deja în vedere: asocierea USV-urilor mici cu navele de luptă litorală (LCS) din clasa Independence.

Un exemplu este global autonomous reconnaissance craft (GARC), un USV mic conceput pentru misiuni de informații, supraveghere și recunoaștere (ISR). McLane a spus că Marina analizează folosirea LCS drept navă-mamă care poate lansa și recupera aceste ambarcațiuni mai mici.

Următorul pas, a spus McLane, este să învățăm cum pot opera împreună, ca o echipă organică, USV-urile mici și navele rapide cu echipaj redus.

În practică, un LCS ar putea intra rapid în apele de coastă sau în puncte de strangulare și ar putea desfășura mai multe GARC-uri pentru a cerceta înainte, a monitoriza nave suspecte sau a urmări submarine și mine ostile. Datele acelor USV-uri s-ar întoarce la navă și, prin ea, către restul flotei.

Combinații posibile de misiuni aflate pe masă

Oficialii Marinei au schițat o serie de misiuni în care ar putea fi folosite asocieri de tip forță adaptată. Exemplele includ:

• Securizarea punctelor de strangulare în strâmtori înguste și canale cu trafic intens
• Protejarea liniilor maritime cheie de comunicație și a rutelor comerciale
• Lupta antisubmarin în regiuni disputate
• Patrule ISR persistente și supravegherea domeniului maritim
• Misiuni riscante în apropierea coastelor ostile, unde navele cu echipaj sunt vulnerabile

Platformele fără echipaj pot prelua misiuni periculoase sau monotone, eliberând navele cu echipaj de mare valoare să se concentreze pe sarcini care necesită judecată umană și sisteme de luptă mari și complexe.

„Instrucțiunile de luptă” ale lui Caudle și strategia de hedging

Desfășurarea Roosevelt se încadrează într-un concept mai amplu prezentat săptămâna aceasta de șeful operațiunilor navale, amiralul Daryl Caudle. Noile sale „Fighting Instructions” îndeamnă flota să se îndepărteze de dependența puternică de un număr mic de formațiuni mari și să se îndrepte către grupări mai flexibile, adaptate.

Caudle a încadrat acest lucru ca o strategie de hedging. Ideea este să se combine grupările de lovire cu portavion cu pachete mai mici, adesea fără echipaj, care pot fi asamblate și desfășurate rapid pentru sarcini specifice.

În loc să trimită de fiecare dată un grup complet de lovire cu portavion, Marina vrea opțiuni construite din forțe mai mici, axate pe misiune.

Vorbind mai devreme, în ianuarie, la conferința Apex Defense, Caudle a observat că Marina pur și simplu nu are suficiente grupări de lovire cu portavion pentru a le staționa „în toată lumea” pentru orice eventualitate.

Pentru misiuni precum protejarea rutelor maritime, patrularea punctelor de strangulare sau creșterea cunoașterii situației maritime în regiuni tensionate, a susținut el, o forță adaptată formată din nave mai mici și sisteme fără echipaj ar putea face treaba cu costuri și riscuri mai reduse.

De ce contează forțele adaptate pentru o flotă suprasolicitată

Grupările de lovire cu portavion rămân nucleul puterii navale americane, dar sunt limitate ca număr. Asta înseamnă că comandanții trebuie să aleagă unde să le trimită și la ce crize pot răspunde cu forță deplină.

Prin adăugarea de echipe modulare, specifice misiunii, în jurul acelor portavioane - sau prin desfășurarea independentă a acelor echipe mai mici atunci când amenințarea permite - Marina speră să:

• Acopere mai multe zone geografice cu mai puține nave mari
• Răspundă mai rapid problemelor emergente fără a aștepta un portavion
• Adapteze designul formației la amenințările locale, în loc să rămână la un șablon fix
• Experimenteze tehnologii noi în operații reale, nu doar în exerciții

Ce aduce un USV mediu unui grup de lovire cu portavion

Navele de suprafață fără echipaj de dimensiune medie sunt aproximativ de mărimea unor nave de patrulare sau a unor corvete mici, dar navighează fără echipaj la bord. De regulă, transportă senzori, echipamente de comunicații și, în unele cazuri, arme sau module de încărcătură.

Într-o desfășurare cu Theodore Roosevelt, un USV mediu ar putea primi sarcini precum:

Rol	Cum sprijină grupul de lovire
Cercetare înainte	Operează în fața formației principale, detectând mai devreme amenințările
Extinderea senzorilor	Extinde acoperirea radar, sonar sau supravegherea electronică fără a risca o navă cu echipaj
Momeală sau înșelare	Imită profilul navelor de mare valoare pentru a deruta adversarii
Nod de comunicații	Acționează ca releu pentru a conecta aeronave, nave și active de la țărm

Liderii Marinei vor, de asemenea, să vadă cum rezistă un USV mediu la ritmul dur al unei desfășurări lungi cu portavion: mări agitate, programe strânse și solicitări constante din partea comandanților operaționali.

Cum vor folosi marinarii și comandanții datele

Fiecare desfășurare cu un partener fără echipaj este așteptată să genereze un torent de informații. Acesta include date despre performanța tehnică, lecții tactice și feedback de la echipajele care au trebuit să integreze un coechipier fără echipaj în rutine deja încărcate.

McLane a sugerat că Marina intenționează să trateze aceste desfășurări ca laboratoare vii. Flota poate actualiza tacticile și conceptele de operare între voiaje, apoi poate testa idei noi pe următorul grup de lovire care pleacă.

Scopul este un ciclu iterativ: desfășurare, învățare, ajustare, redesfășurare - iar sistemele fără echipaj devin mai utile de fiecare dată.

Comandanții flotei vor urmări atât punctele de fricțiune, cât și succesele. Întrebările includ cât sprijin de mentenanță au nevoie navele fără echipaj din partea grupului de lovire, cum se conectează la sistemele existente de comandă și control și dacă adaugă sarcină de lucru sau, dimpotrivă, o reduc cu adevărat.

Termeni-cheie: forțe adaptate, USV-uri și strategia de hedging

Pentru cititorii din afara cercurilor de apărare, câteva concepte stau în centrul acestei schimbări.

O „forță adaptată” este o formație construită specific pentru o misiune definită, nu un șablon standard trimis peste tot. Ar putea combina un distrugător, o navă logistică, o mică flotilă fără echipaj și un detașament de avioane de patrulare, în locul unui grup complet de portavion.

Navele de suprafață fără echipaj (USV) sunt bărci sau nave care operează fără echipaj la bord. Ele pot fi controlate de la distanță, pot urma rute preprogramate sau pot folosi software de bord pentru a se adapta condițiilor în limitele unor reguli stabilite.

Strategia de hedging este o modalitate de gestionare a riscului. Portavioanele mari și distrugătoarele rămân centrale, dar Marina se protejează împotriva rarității și vulnerabilității lor investind în numere mai mari de platforme mai mici, mai ieftine și mai „consumabile”, în special fără echipaj.

Beneficii, riscuri și scenarii din lumea reală

Într-o strâmtoare tensionată, unde o marină rivală și garda de coastă operează agresiv, o forță adaptată ar putea trimite mai multe USV-uri mici înaintea unui distrugător pentru a cartografia traficul, a identifica nave suspecte și a testa reacțiile, în timp ce nava cu echipaj rămâne mai departe de țărm și mai puțin expusă.

Într-un alt scenariu, un grup de lovire cu portavion care sprijină operații în vestul Pacificului și-ar putea dispersa ambarcațiunile fără echipaj pentru a monitoriza rute cheie de transport maritim, eliberând fregatele și distrugătoarele să se concentreze pe apărarea antiaeriană și pe misiuni antisubmarin în apropierea portavionului.

Beneficiile potențiale sunt clare: acoperire mai mare cu mai puțini marinari, posibilitatea de a asuma riscuri mai mari cu cocile fără echipaj și flexibilitate crescută pentru comandanți, în condiții de termene strânse și număr limitat de nave.

Există și riscuri reale. Navele fără echipaj pot fi piratate, bruiate sau capturate fizic. Adversarii le pot vedea ca ținte mai ușoare și pot testa liniile roșii ale SUA prin hărțuirea sau dezactivarea lor. Echipajele trebuie să învețe când să aibă încredere în sistemele automatizate și când să le suprascrie.

Pe măsură ce Theodore Roosevelt va naviga mai târziu în acest an, testul real nu va fi dacă nava fără echipaj funcționează pe mare - asta a fost deja demonstrat în probe - ci dacă face grupul de lovire mai eficient în moduri pe care comandanții le pot măsura clar, repeta și integra în forțele viitoare.