Ascuns în Alpi, acest sistem militar francez poate neutraliza o dronă înainte de atac: imaginile sunt cutremurătoare.

Sub un cer gri de octombrie, în poligonul militar Canjuers, unul dintre cele mai experimentate regimente ale Armatei Franceze a scos în teren un camion compact, dar cu aspect agresiv, a blocat ținte care se apropiau și a tras. Rezultatul: mai multe drone - sau, mai degrabă, țintele lor aeriene de substituție - au fost făcute fâșii în aer înainte să poată „lovi” ceva.

Un test secretizat cu muniție reală în Alpi

Sistemul prezentat se numește PROTEUS și se află la intersecția dintre tunurile antiaeriene clasice și războiul electronic modern. Franța vorbește de ani de zile despre contracararea amenințării dronelor. De data aceasta, a pus metal pe cer.

La 18 octombrie, în tabăra Canjuers din Alpii sudici - cea mai mare zonă de instrucție terestră din Europa - Regimentul 35 Artilerie Parașutiști (35e RAP) a efectuat o evaluare completă, cu tragere reală, a PROTEUS. Scopul: să vadă dacă acest nou „ucigaș de drone” poate funcționa așa cum își imaginau planificatorii, sub stres realist.

În timpul testelor de la Canjuers, artileriștii francezi au folosit muniție reală de 20 mm împotriva țintelor aeriene care replicau drone ostile, demonstrând că PROTEUS le poate doborî efectiv, nu doar să le urmărească.

Imaginile publicate de Armata Franceză sunt sugestive. Un camion tactic camuflat se oprește pe teren pietros, turela i se rotește. Senzorii scanează cerul. Apoi, în rafale scurte și violente, servantul descarcă proiectile explozive asupra unor siluete rapide de deasupra.

Un regiment de elită în prima linie

35e RAP nu este o alegere întâmplătoare. Acest regiment de artilerie aeropurtată sprijină unități de parașutiști și se desfășoară frecvent în operații de intensitate ridicată. Dacă un nou sistem de armament poate rezista în mâinile lor, de regulă poate rezista aproape oriunde.

Deocamdată, regimentul este primul din Franța care operează PROTEUS în ceea ce Armata numește „Standard 1”, cea mai avansată versiune aflată în serviciu în prezent. Militarii implicați în test s-au antrenat să detecteze, să urmărească și să angajeze diferite tipuri de amenințări aeriene mici, de la quadcoptere lente până la drone cu aripă fixă, mai rapide, care zboară jos.

Această adoptare timpurie reflectă o schimbare în doctrina franceză. În loc să trateze apărarea anti-dronă ca pe o nișă sau o problemă a zonelor din spate, unitățile de luptă de elită primesc sisteme hard-kill care se deplasează odată cu ele și protejează pozițiile înaintate.

Un camion, un tun și o mulțime de senzori

Pe hârtie, PROTEUS pare simplu: un tun automat de 20 mm montat pe un camion off-road TRM 2000. În practică, este produsul unei realități recente de pe câmpul de luptă: dronele sunt ieftine, sunt peste tot și sunt greu de observat până când este prea târziu.

PROTEUS este conceput să se deplaseze rapid, să se instaleze în câteva minute și să reacționeze în câteva secunde atunci când o dronă ostilă apare la altitudine joasă.

Tunul montat pe camion este asociat cu SANDRA, un modul avansat de ochire și supraveghere. SANDRA oferă echipajului vedere termică și optică zi și noapte, plus capacitatea de a urmări obiecte mici și lente, care odinioară ar fi trecut neobservate.

Caracteristici tehnice-cheie ale PROTEUS

Caracteristică	Detalii
Platformă	Camion tactic off-road TRM 2000
Armament principal	Tun automat de 20 mm
Cadență de tragere	Până la 1.000 lovituri pe minut
Optică	Sistem de ochire și urmărire SANDRA zi/noapte
Ținte principale	Drone care zboară jos, lente sau mici
Integrare în rețea	Funcționează cu VAB ARLAD și puști de bruiaj NEROD
Teste principale	Test cu tragere reală la 18 octombrie 2025 la Canjuers

Cu muniție explozivă și o cadență mare, tunul poate crea o perdea densă de fragmente pe câteva sute de metri. Pentru un quadcopter comercial care transportă o grenadă, este mai mult decât suficient ca să-i strice planurile.

Parte a unui scut anti-dronă mai amplu

PROTEUS nu este menit să lupte singur. Armata Franceză îl vede ca pe un strat al unei grile mai largi de apărare, cu efecte multiple, împotriva dronelor. Detectarea timpurie și bruiajul rămân la fel de critice ca tragerea.

Pentru a construi această grilă, sistemul se conectează cu:

• VAB ARLAD – un vehicul blindat echipat cu măsuri de sprijin electronic pentru a detecta și clasifica semnalele dronelor;
• Puști NEROD – bruiaje portabile care taie legătura radio dintre o dronă și operatorul ei.

Ideea este simplă: dacă o dronă poate fi bruiată și forțată să se prăbușească, se economisește muniție. Dacă nu se poate, sau dacă se comportă într-un mod care sugerează autonomie, PROTEUS preia și o distruge fizic.

Această abordare stratificată combină perturbarea electronică „soft kill” cu puterea de foc „hard kill”, oferind comandanților mai multe opțiuni decât o simplă alegere între a trage sau a nu face nimic.

Lecții din Ucraina și Orientul Mijlociu

Ofițerii francezi sunt direcți în privat: semnalul de alarmă a venit din observarea războaielor din alte regiuni. În Ucraina, dronele ieftine au vânat tancuri, au ghidat artileria și au hărțuit soldați în tranșee. În Orientul Mijlociu, quadcoptere mici au trecut prin breșe din rețelele clasice de apărare antiaeriană pentru a lovi baze și depozite de combustibil.

Unele dintre aceste drone costă sub 1.000 €, dar pot scoate din luptă vehicule de milioane sau pot forța unități întregi să-și schimbe pozițiile. Rachetele clasice sol-aer par risipitoare împotriva unor astfel de ținte. O singură rachetă poate costa cât o sută de drone.

Tunurile cu rază scurtă și bruiajele, în schimb, oferă un răspuns mai echilibrat. Nu sunt magice. Echipajele trebuie să reacționeze rapid, să distingă prieten de inamic și să evite împrăștierea proiectilelor în direcții nesigure. Dar readuc lupta într-un interval de costuri care are sens.

Construit pentru realitatea dezordonată a războiului modern

Filosofia de proiectare din spatele PROTEUS reflectă acea realitate. Camionul TRM 2000 este compact și manevrabil. Poate urma infanteria și coloanele blindate în afara drumurilor și se poate repoziționa frecvent, ceea ce îl face mai greu de țintit pentru artileria inamică sau munițiile rătăcitoare (loitering munitions).

Tunul de 20 mm poate trage diferite tipuri de muniție. Proiectilele explozive se ocupă de drone fragile. Alte încărcături pot fi folosite împotriva vehiculelor ușoare sau a elicopterelor care zboară jos. Această versatilitate contează atunci când echipajele au la dispoziție doar secunde și nu au timp să schimbe sistemele.

În locul unei baterii statice care păzește un singur aerodrom, Franța pune acum în teren celule anti-dronă mici și mobile, care pot proteja convoaie, posturi de comandă sau depozite temporare de muniție.

Cum ar putea arăta un angajament real

Imaginați-vă o bază operațională înaintată franceză undeva pe flancul estic al NATO. Un convoi logistic tocmai a sosit. Deasupra, apare un quadcopter comercial ieftin, care cercetează pentru artilerie.

Într-un adăpost de comandă, operatori care folosesc VAB ARLAD detectează un semnal radio suspect. Poziția dronei este transmisă prin radio către camionul PROTEUS parcat în apropiere. Echipajul are deja SANDRA la scanare. În câteva secunde, servantul observă pe ecranul termic un punct mic, fierbinte, care se deplasează lent spre bază.

Un bruiaj NEROD încearcă să taie legătura de control. Drona nu cade; continuă să vină, posibil pe o rută preprogramată. Ordinul este clar: angajare. Tunul de 20 mm trage o rafală scurtă. Imaginea din vizor se aprinde, apoi se destramă. Fragmentele cad în afara gardului perimetral. Bateria de artilerie rămâne ascunsă, iar convoiul rămâne neobservat.

Riscuri și limite în spatele imaginilor tulburătoare

Imaginile de la Canjuers arată impresionant, dar sistemul are limite. Vremea rea poate reduce distanțele de detecție. Zonele urbane sunt mai dificile, cu linii electrice, acoperișuri și civili în fundal. Orice soluție bazată pe tun trebuie să echilibreze eficacitatea cu discipline stricte de foc.

Și tacticile dronelor vor continua să evolueze. Adversarii testează deja roiuri, momele și drone proiectate să reziste la bruiaj, folosind rute planificate dinainte sau ghidare prin satelit. Un singur camion PROTEUS nu poate face față zecilor de amenințări simultane, răspândite pe cer.

Aici intervine integrarea cu rețele radar, tunuri de calibru mai mare, rachete cu rază scurtă și chiar proiecte cu energie dirijată. PROTEUS ocupă o nișă: ultimele, brutale câteva sute de metri înainte ca o dronă atacatoare să ajungă la ceva valoros.

Termeni-cheie și ce înseamnă de fapt

Mai multe expresii folosite în jurul sistemelor precum PROTEUS pot suna abstract. Câteva merită explicate:

• Apărare antiaeriană cu rază scurtă (SHORAD): arme concepute să lovească avioane, elicoptere și drone la altitudine joasă și distanțe scurte, de obicei câțiva kilometri.
• Soft kill: neutralizarea unei amenințări fără a o distruge fizic, de exemplu prin bruierea GPS-ului sau a legăturii de control.
• Hard kill: avarierea sau distrugerea fizică a țintei cu gloanțe, rachete sau alte mijloace cinetice.
• Ținte „low, slow, small” (LSS): categoria în care intră cele mai multe drone de consum și cea care le dă dureri de cap operatorilor radar.

Sisteme precum PROTEUS se încadrează clar în categoria hard-kill, dar depind puternic de mijloace soft-kill și de avertizare timpurie pentru a fi cu adevărat eficiente. Pe un câmp de luptă viitor, plin de aeronave autonome de mărimea unui pescăruș, această combinație ar putea face diferența dintre o bază care supraviețuiește nopții și una care ajunge virală din cele mai greșite motive.