Marina Regală britanică își accelerează programul de modernizare, în care achiziția de sisteme fără echipaj ocupă un loc central, anunțând cumpărarea a 20 de noi drone navale menite să deschidă drumul către operațiuni autonome. Potrivit comunicărilor oficiale ale instituției, contractul implică o investiție de aproximativ 12,3 milioane de lire sterline și a fost atribuit companiei locale Kraken Works, specializată în dezvoltarea de nave de suprafață fără echipaj (USV).
Integrarea în Coastal Forces Squadron și 47 Commando (Pușcașii marini regali)
Cele 20 de drone navale vor fi încadrate în Coastal Forces Squadron și în 47 Commando al Pușcașilor marini regali, unități care vor începe primele activități de instruire și vor contura direcțiile de dezvoltare pentru etapele următoare. Achiziția este inclusă în Proiectul Beehive (Project Beehive) al Marinei Regale, descris ca un „poligon” de testare prin care forța își propune să se familiarizeze cu astfel de platforme, să elaboreze doctrină și să construiască abilitatea de a opera, pe viitor, ca o forță hibridă.
Proiectul Beehive și „Marina Hibridă” (Hybrid Navy): roluri și misiuni
Viceamiralul Paul Beattie, actualul Second Sea Lord, a subliniat importanța programului: „Investiția Marinei Regale în nave de suprafață fără echipaj marchează o etapă semnificativă în drumul nostru către o Marină Hibridă. Prin integrarea tehnologiei autonome de ultimă generație cu capabilitățile existente, ne asigurăm că forțele noastre rămân în avangarda inovației maritime și a eficacității în luptă.” În mod particular, noile sisteme de tip USV ar putea fi folosite la sarcini cu risc ridicat, precum neutralizarea minelor navale, menținând navele cu echipaj la distanțe sigure.
Acest tip de abordare permite, de asemenea, o distribuire mai eficientă a resurselor: platformele fără echipaj pot prelua misiuni repetitive de supraveghere, recunoaștere sau patrulare, în timp ce navele clasice rămân disponibile pentru operații complexe, unde prezența echipajului este esențială.
Arhitectură deschisă și adoptare rapidă a tehnologiilor noi, potrivit căpitanului Adam Ballard
Referindu-se la USV-urile achiziționate de la Kraken Works, căpitanul Adam Ballard a declarat: „Proiectul Beehive este un pas entuziasmant în traiectoria Marinei Regale către o Marină Hibridă. El necesită experimentarea realizată de echipa noastră de Capabilități Disruptive și aplică imediat lecțiile învățate în operații, demonstrând capacitatea noastră de a adopta rapid tehnologii noi. USV-urile Kraken vor avea o arhitectură deschisă pentru integrarea rapidă a unor capabilități noi și pentru a ne menține avantajul de luptă față de adversari. Personalul Marinei Regale și al Pușcașilor marini regali este deja în instruire, iar în lunile următoare vom avea un USV operațional cu capabilități excepționale.”
O arhitectură deschisă poate reduce timpul necesar pentru integrarea de senzori, module de comunicații sau pachete de misiune, însă pune în prim-plan și cerințe stricte de securitate cibernetică. Pe măsură ce crește dependența de legături de date și de automatizare, protecția împotriva interferențelor, a bruiajului și a accesului neautorizat devine la fel de importantă ca performanța nautică propriu-zisă.
Un contract major pentru Kraken Works și perspectiva extinderii producției
Pentru Kraken Works, acordul reprezintă unul dintre cele mai importante contracte din cei cinci ani de activitate ai companiei. În această perioadă, firma a realizat deja demonstrații în cooperare cu Ministerul britanic al Apărării și cu așa-numita NATO Task Force X, dislocată în zona Mării Baltice.
Privind înainte, este de așteptat ca Kraken Works să își consolideze parteneriatul cu compania germană Rheinmetall Naval Systems, colaborare care i-ar putea oferi o capacitate de producție mai mare pentru a onora comenzi viitoare, inclusiv potențiale livrări la export.
Experiență acumulată: platforme fără echipaj la suprafață și sub apă
Merită menționat că Marina Regală britanică lucrează de ani buni la dezvoltarea și evaluarea mai multor tipuri de platforme fără echipaj, nu doar a dronelor navale recent contractate, incluzând atât unități de suprafață, cât și platforme subacvatice. În acest context, instituția a desfășurat recent un exercițiu în Scoția, în care un grup de drone a fost pilotat de pe nava experimentală XV Patrick Blackett, aflată la câțiva kilometri distanță, în Portsmouth.
Integrarea dronei Malloy T-150 în Carrier Strike Group, alături de HMS Prince of Wales
De asemenea, în septembrie anul trecut, Marina Regală a reușit să demonstreze integrarea dronei Malloy T-150 în Carrier Strike Group condus de portavionul HMS Prince of Wales. Este vorba despre o dronă nouă, de transport greu, utilizată pentru a muta materiale între nava-amiral menționată și unul dintre distrugătoarele din escortă. Pe viitor, o astfel de soluție ar putea reduce semnificativ încărcarea operațională a elicopterelor și a navelor auxiliare folosite în mod obișnuit pentru această sarcină.
Credite imagine: Marina Regală britanică – Kraken Works
S-ar putea să vă intereseze și: În pofida criticilor din SUA, Regatul Unit nu va trimite portavionul HMS Prince of Wales în Orientul Mijlociu
Comentarii
Încă nu există comentarii. Fii primul!
Lasă un comentariu